הטענת אופניים חשמליים בסגנון חדש

זו מערכת טעינת אופניים חשמלית ש-kyocera פיתחו, כפי שפורסם פה. לא ברור עם זה עם מצברים נוספים, או שהם בונים על זה שיש תמיד כמה אופניים מחוברים למתקן, אך הרעיון החדשני הבולט הוא מיקום הפאנלים באופן אנכי. זה כמובן פוגע בביצועים – במיוחד כשהאופניים תמיד מצלים על הפאנלים באופן חלקי, אבל זה מאוד מינימאליסטי מבחינת ה"טביעת רגל של זה" על המדרכה.

על אודות חנן

טיסנאי (חופשיים) שעשה הסבה תחביבית לטורבינות רוח קטנות אחרי הצבא (2001). בוגר הפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון (2006), ומכון ויצמן (Msc אנרגיה סולארית וארוסולים 2010), עוסק ועסק בתחום אנרגיית הרוח (בונה טורבינות רוח מ-2001) , אנרגיה סולארית (PV ותרמית), אופניים חשמליים (עוסק בתחום מ-2005) ואנרגיות מתחדשות בכלל. נכון ל-2011 - עושה דוקטורט בטכניון, בנושא "מיקום אופטימאלי של טורבינות רוח באזור הררי".
פורסם בקטגוריה חשמלי דו גלגלי. אפשר להגיע לכאן עם קישור ישיר.

תגובה אחת על הטענת אופניים חשמליים בסגנון חדש

  1. מאת טל‏:

    מהנדסים חכמים היו משתמשים באילוץ של הנחת פאנלים בתור גג וכך יוצרים חניה מקורה/מוצלת לאופניים..

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.