ברומפטון חשמלי בגשם – בדיקה לא מתוכננת

הברומפטון של freedom-ebikes שבבעלותי נבדק הבוקר באופן בלתי צפוי. טוב, ידעתי שירד גשם אני מניח (הייתי צריך להקשיב ליערה אולי…), אבל עד שלא נחתתי בחיפה כרמלהשמונה ויצאתי מהתחנה, ושמעתי מישהו אומר "רק לפני שני דקות היו שמיים כחולים" לא קלטתי שרק לפני שני דקות היו שמיים כחוליםבקיצור – הקיט עומד בגשם. ועובד יפה מאוד. לעלות את ההר לעומת זאת לוקח איזה 10 דקות יותר מהרגיל בגשם (שזה בערך כמו אופניים בלי מנוע בלי גשם), פשוט בגלל עמידה בכמה רמזורים בדרך, והמנעות משלוליות והחלקות. כן, שמעתי לאחרונה שלא כל המנועים החשמליים עמידים במים, ובebikes.ca יש תמונות זוועה ממנועים שחטפו מים וחלודה. אבל לא הקיט הזה. לפחות לא בשבר ענן הזה. הגעתי רטוב, וזה כי לא ממש הייתי מוכן לגשם, אבל המנוע עבד במרץ כל הדרך – כמו מלך.ובנוסף – גם ה-cycle analyst שלי, עם חיבורי ה-anderson powerpole שישבו בחוץ רטובים, לא עשו שום בעיות.

על אודות חנן

טיסנאי (חופשיים) שעשה הסבה תחביבית לטורבינות רוח קטנות אחרי הצבא (2001). בוגר הפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון (2006), ומכון ויצמן (Msc אנרגיה סולארית וארוסולים 2010), עוסק ועסק בתחום אנרגיית הרוח (בונה טורבינות רוח מ-2001) , אנרגיה סולארית (PV ותרמית), אופניים חשמליים (עוסק בתחום מ-2005) ואנרגיות מתחדשות בכלל. נכון ל-2011 - עושה דוקטורט בטכניון, בנושא "מיקום אופטימאלי של טורבינות רוח באזור הררי".
פורסם בקטגוריה חשמלי דו גלגלי, עם התגים , . אפשר להגיע לכאן עם קישור ישיר.

תגובה אחת על ברומפטון חשמלי בגשם – בדיקה לא מתוכננת

  1. מאת חנן‏:

    תיקון לגבי ה-cycle analyst – הוא בפירוש השתגע קלות.
    התחיל להראות 60+ קילומטר לשעה, וזמן תגובה איטי לשינויי הספק. ניתן לו להתייבש…

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

This blog is kept spam free by WP-SpamFree.